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1、動(dòng)態(tài)變規(guī)格FGC(Flying gauge control)作為全連續(xù)式冷連軋機(jī)特有的工藝過(guò)程,是冷連軋機(jī)實(shí)現(xiàn)全連續(xù)軋制的核心技術(shù),研究冷連軋機(jī)的動(dòng)態(tài)變規(guī)格技術(shù),對(duì)于維持軋機(jī)的正常生產(chǎn),提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量具有非常重要的意義。虛擬軋機(jī)的研究為現(xiàn)有軋機(jī)的設(shè)計(jì)和改造提供了技術(shù)支持和實(shí)驗(yàn)環(huán)境,可以通過(guò)虛擬軋制系統(tǒng)分析軋制力、速度及張力之間的耦合關(guān)系。
本文以已有的基于虛擬軋制方法而建立的五機(jī)架冷連軋機(jī)為研究對(duì)象,分析動(dòng)態(tài)變規(guī)格控制策略
2、和虛擬系統(tǒng)響應(yīng),采用CMEXS-Function編程的方法,建立了冷連軋機(jī)動(dòng)態(tài)變規(guī)格的虛擬控制系統(tǒng)。
首先,介紹虛擬連軋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及虛擬軋制的實(shí)時(shí)仿真實(shí)現(xiàn)方法;通過(guò)C語(yǔ)言與MATLAB混合編程的方法即CMEXS函數(shù)建立焊縫跟蹤模塊的控制部分。
其次,根據(jù)冷連軋動(dòng)態(tài)變規(guī)格的基本原理,詳細(xì)給出了在仿真過(guò)程中如何確定楔形過(guò)渡段的主要參數(shù)和楔形位置;同時(shí)根據(jù)動(dòng)態(tài)變規(guī)格過(guò)程的特點(diǎn),分析厚度控制規(guī)律和速度控制規(guī)律,在變規(guī)格點(diǎn)采
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