協(xié)作中繼系統(tǒng)中資源調(diào)度算法研究.pdf

1、在無(wú)線協(xié)作中繼網(wǎng)絡(luò)中，由于中繼節(jié)點(diǎn)的引入，系統(tǒng)的資源調(diào)度與原來(lái)蜂窩網(wǎng)絡(luò)中有所不同，主要體現(xiàn)在：一、中繼將原來(lái)的單跳鏈路分割成兩跳或者多跳鏈路，造成了通信過(guò)程中鏈路瓶頸出現(xiàn)；二、由于正交頻分多址技術(shù)的應(yīng)用，引進(jìn)子載波概念，造成了資源調(diào)度復(fù)雜性的增加。而如何改進(jìn)資源調(diào)度算法，從而改善系統(tǒng)性能，已經(jīng)成為目前的研究熱點(diǎn)。
　　 本文針對(duì)上述問(wèn)題做了以下工作：①現(xiàn)有的研究?jī)H在基站(BS)處應(yīng)用調(diào)度器對(duì)用戶進(jìn)行資源調(diào)度，或者同時(shí)在基站(BS

2、)處和中繼節(jié)點(diǎn)(RS)處使用調(diào)度器，卻僅使用某一種現(xiàn)有的算法，而不曾考慮過(guò)將現(xiàn)有算法進(jìn)行改進(jìn)后，或?qū)追N算法結(jié)合起來(lái)，對(duì)用戶進(jìn)行調(diào)度，以達(dá)到更好的系統(tǒng)性能。即在實(shí)際通信系統(tǒng)中，用戶數(shù)不定及時(shí)變的無(wú)線通信信道情況下，調(diào)度算法面臨著如何兼顧系統(tǒng)頻譜效率與用戶公平性的問(wèn)題。本文提出一種改進(jìn)的最大載干比和比例公平(EMax C/I& EPF)調(diào)度算法，以達(dá)到權(quán)衡系統(tǒng)頻譜效率和公平性。該算法首先根據(jù)到基站的距離，劃分BS域和RS域，然后分別在BS

3、域和RS域內(nèi)采用改進(jìn)的最大載干比(EMax C/I)算法和改進(jìn)的比例公平(EPF)算法，并與部分比例公平(PPF)算法、兩跳比例公平(THPF)算法以及改進(jìn)前的算法進(jìn)行比較。仿真結(jié)果證明，本文提出的算法(EMax C/I&EPF)，在系統(tǒng)頻譜效率性能和公平性之間達(dá)到較好的權(quán)衡。②現(xiàn)有的研究大部分沒(méi)有考慮在信道狀態(tài)瞬時(shí)的情況下，對(duì)混合業(yè)務(wù)，如何使用資源調(diào)度算法，使系統(tǒng)性能更優(yōu)。本文提出了改進(jìn)的M LWDF算法和改進(jìn)的PF算法，并在瞬時(shí)信道