心灘守護前后水力特性研究.pdf

1、三峽工程已于2003年6月開始蓄水運用，由于水庫攔截大量泥沙，“清水”下泄將使水庫下游河床發(fā)生長距離、長時段的沖刷和河勢調(diào)整，伴隨著水位下降，原有經(jīng)過整治的部分淺灘，工程的穩(wěn)定和加固問題需要研究，尚未進行整治的淺灘礙航條件可能會進一步惡化，還可能產(chǎn)生新的礙航淺灘，礙航問題將進一步加劇，這些問題直接關系到長江航道暢通。研究心灘的水力特性及護心灘建筑物穩(wěn)定性，對于深入認識心灘的演變特點及工程的穩(wěn)定和加固具有重要意義。 本文結(jié)合西部交

2、通建設科技項目“長江中游心灘守護工程關鍵技術研究”，依托長江中游沙市河段三八灘航道整治一期工程，通過水槽概化模型試驗，選擇軟體排護灘帶、四面六邊透水框架和魚骨壩三種護心灘建筑物，著重研究心灘守護前后的水力特性。詳細分析了有無護心灘建筑物時的水面線和流速分布特點、邊界剪切應力在橫向及整個測區(qū)的分布規(guī)律，著重研究了護灘前后脈動動能和相對紊動強度的分布規(guī)律。通過對比分析三種護心灘建筑物護灘后的水位及流速變化特點、脈動動能的分布規(guī)律，得出四面六