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1、在建筑結(jié)構(gòu)中,空心鋼管以其優(yōu)美的外形和合理的受力性能在會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)航站樓、火車站等大型建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)地震災(zāi)害頻繁發(fā)生,給世界各國(guó)造成了巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。為應(yīng)對(duì)地震災(zāi)害,學(xué)者們提出了基于性能的抗震設(shè)計(jì)理論,這一理論在世界各國(guó)得到了普遍認(rèn)同,是未來(lái)抗震設(shè)計(jì)的發(fā)展方向?;谛阅艿目拐鹪O(shè)計(jì)理論首先要求對(duì)梁、柱、節(jié)點(diǎn)等的抗震性能進(jìn)行評(píng)估,然后再對(duì)結(jié)構(gòu)的整體抗震性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。然而在管節(jié)點(diǎn)性能方面,國(guó)內(nèi)外的研究多限于靜力性能
2、,對(duì)節(jié)點(diǎn)在往復(fù)荷載作用下滯回性能的研究開(kāi)展較少,尤其在CR節(jié)點(diǎn)的滯回性能方面至今還沒(méi)有涉及。
據(jù)此,本文應(yīng)用ANSYS有限元程序,采用典型模型和大量參數(shù)分析相結(jié)合的方法,對(duì)Y形和X形CR節(jié)點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行數(shù)值模擬分析。典型節(jié)點(diǎn)分析時(shí),確定有限元分析的一些影響因素,如焊縫、邊界條件等。參數(shù)分析時(shí),找到節(jié)點(diǎn)滯回性能在幾何參數(shù)變化、材料參數(shù)變化以及弦桿預(yù)加軸力等情況下的變化規(guī)律,并通過(guò)節(jié)點(diǎn)的滯回曲線、骨架曲線、滯回環(huán)面積和能量耗散系
3、數(shù)等評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)Y形和X形CR節(jié)點(diǎn)的抗震性能進(jìn)行綜合評(píng)估。
本文將Y形CR節(jié)點(diǎn)分別與相應(yīng)的T形CR節(jié)點(diǎn)、Y形RR節(jié)點(diǎn)以及X形CR節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比,對(duì)幾種節(jié)點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行了比較評(píng)價(jià)。本文還對(duì)Y形CR節(jié)點(diǎn)的數(shù)值結(jié)果和足尺試件的擬靜力試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了應(yīng)用ANSYS有限元程序進(jìn)行管節(jié)點(diǎn)在往復(fù)荷載作用下力學(xué)性能研究的可行性。除此,本文通過(guò)大量有限元計(jì)算結(jié)果,對(duì)Y形CR節(jié)點(diǎn)與對(duì)應(yīng)的Y形RR節(jié)點(diǎn)承載力關(guān)系進(jìn)行研究,數(shù)值回歸了兩者承載
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