一維材料性能測(cè)試?yán)碚撃Ｐ?pdf

1、本文在一維材料力學(xué)性能測(cè)試方法的基礎(chǔ)上,考慮基體變形和內(nèi)稟尺度,重新研究了懸臂梁和微／納橋靜動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法的有關(guān)理論,系統(tǒng)評(píng)價(jià)了基體變形和材料內(nèi)稟尺度參數(shù)等對(duì)-維材料力學(xué)性能測(cè)試方法的影響。主要研究內(nèi)容如下:
　　 1.考慮基體變形的影響,建立動(dòng)態(tài)非局部懸臂梁模型。在梁與基體的接觸部分用質(zhì)量塊-線彈簧模型來表示基體的質(zhì)量特性和基體變形的影響,給出系統(tǒng)的固有頻率,研究基體的質(zhì)量特性、變形、以及內(nèi)稟尺度對(duì)懸臂梁固有頻率的影響。

2、　　 2.基于微／納橋試驗(yàn)方法,考慮基體變形,建立靜態(tài)大變形的非局部微／納橋?qū)嶒?yàn)?zāi)Ｐ屠碚?。?dāng)微／納橋中部受集中載荷作用時(shí),給出考慮基體變形、內(nèi)稟尺度和殘余應(yīng)力等因素影響的載荷-撓度曲線。
　　 3.建立基體變形下的動(dòng)態(tài)非局部微／納橋?qū)嶒?yàn)?zāi)Ｐ?研究基體變形、內(nèi)稟尺度和殘余應(yīng)力對(duì)微／納橋固有頻率的影響。
　　 4.考慮基體變形,建立球形壓頭的非局部微／納橋模型,研究基體變形、內(nèi)稟尺度和壓頭尺寸等因素對(duì)載荷-撓度曲線的影響。