簡(jiǎn)支鋼箱梁在彎扭聯(lián)合作用下的強(qiáng)度研究.pdf

1、在建筑工程中，鋼箱梁的應(yīng)用愈加廣泛，主要是應(yīng)用在鋼框架結(jié)構(gòu)、橋式吊車、高層組合結(jié)構(gòu)以及其他公共建筑之中。箱形截面梁能夠比較充分發(fā)揮鋼材的效益，與其它形式的截面相比較具有較好的抗彎剛度和抗扭剛度。但目前關(guān)于鋼箱梁在彎矩和扭矩共同作用下的受力性能的研究很少，并且也缺少能有效用于指導(dǎo)設(shè)計(jì)的方法。
　　本文主要研究了承受彎矩和扭矩聯(lián)合作用下的簡(jiǎn)支箱形鋼梁的彈塑性荷載位移特性及其強(qiáng)度承載力。基于理論分析，本文考慮了大變形、材料非線性和幾何缺

2、陷等因素的影響，對(duì)箱形鋼梁在無側(cè)向支撐條件下彎扭聯(lián)合作用時(shí)的彈塑性荷載位移特性進(jìn)行了比較分析。根據(jù)荷載-位移曲線表現(xiàn)出的不同受力階段，詳細(xì)分析鋼箱梁各個(gè)階段的應(yīng)力分布情況。研究還發(fā)現(xiàn)，考慮幾何非線性后,彎曲和扭轉(zhuǎn)變形會(huì)使得梁的跨中扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角變大，并且會(huì)減小扭轉(zhuǎn)剛度。
　　本文探討了彎矩和扭矩聯(lián)合作用下箱形鋼梁的彎扭相關(guān)性，并考慮構(gòu)件跨度、截面高厚比、寬厚比以及高寬比等各個(gè)因素的影響。通過大量的模型分析和計(jì)算后，提出了基于 ANSYS