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文檔簡介
1、近年來,電力變壓器作為電網中的組成部分,其對電能的傳輸與分配起著至關重要的作用。絕緣劣化是變壓器運行生涯的主要“殺手”,所以及時檢測評估變壓器的絕緣狀況對變壓器正常運行具有重要意義。目前,在油紙絕緣系統(tǒng)絕緣狀況的研究分析方法中,最受廣大學者歡迎也是最新的方法是基于介電理論的分析方法。本課題以油浸式變壓器的油紙絕緣系統(tǒng)作為研究分析對象,以介電理論為基礎,通過建立等效德拜模型,采用回復電壓法仿真分析等效德拜模型參數及特征量與油紙絕緣老化狀況
2、的內在聯(lián)系,為油紙絕緣系統(tǒng)老化的研究提供新的思路和方法。本文的主要思路和內容如下所示:
從時域介電理論出發(fā),詳細介紹了電介質的概念以及電介質響應的理論和極化類型,并對介電質的數學理論進行推導。建立油紙絕緣系統(tǒng)的等效德拜模型。并介紹了回復電壓測量法的原理以及試驗步驟,結合德拜模型推導了含多條極化支路時的回復電壓計算公式。
針對等效德拜模型的參數辨識問題,采用粒子群PSO算法對模型參數進行辨識。結合時域介電理論和德拜模型
3、的具體問題,列出了使用粒子群算法辨識德拜模型參數的過程步驟。以變壓器T1和T2為例,對6條極化支路的德拜模型進行參數辨識工作,并將計算得到的極化譜曲線與試驗曲線進行比較,驗證了此方法的可行性。
建立仿真分析了充電電壓設定值和充、放電時間之比對回復電壓曲線的影響,定量分析了它們與曲線最大值的關系。比較了不同極化支路德拜模型的仿真極化譜和試驗極化譜,然后改變德拜模型參數研究了參數變化與極化譜的關系從而得到其與油紙絕緣系統(tǒng)絕緣狀態(tài)的
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