電站空氣通道流動過程數(shù)值模擬研究.pdf

1、風煙系統(tǒng)是電站鍋爐的一個重要組成部分，也是火電站廠用電消耗的一個重要來源。優(yōu)化火電廠空氣通道結構設計，降低煙氣流動過程中產(chǎn)生的流動阻力，減小整個風煙系統(tǒng)的能耗，對于降低廠用電，實現(xiàn)火電廠的節(jié)能減排具有比較顯著的作用。
　　本文作者從事電站設計工作二十多年，對火力發(fā)電廠風煙系統(tǒng)比較熟悉，在繁重的設計、管理工作之余在職以研究生畢業(yè)同等學力攻讀博士學位，重點研究鍋爐風煙系統(tǒng)的降阻優(yōu)化問題。
　　本文使用數(shù)值模擬的手段，對工程實際中

2、所采用的電站空氣通道內(nèi)部流場進行仿真研究，分析煙氣在其內(nèi)部的流動情況和產(chǎn)生的阻力損失。在此基礎上進行總結分析，為優(yōu)化電站空氣通道的設計提供技術支持。
　　基于商業(yè)軟件，文章中詳細介紹了針對電站空氣通道內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬的詳細流程，使用這樣的流程對后臺階流動和 NACA0015翼型繞流問題進行了仿真分析，與實驗進行了對比。一方面是對數(shù)學模型和計算流程做一驗證，另一方面通過簡單流動問題的討論與分析加深對渦旋、流動現(xiàn)象等的理解和認知，

3、為進一步分析電站空氣通道內(nèi)復雜流動問題打下基礎。
　　使用數(shù)值計算的方法，對于火電廠第一類空氣通道的大量直管段和彎頭部件內(nèi)的煙氣流動進行了研究分析。主要研究不同標準的直管段、彎頭零件內(nèi)部的流場結構，分析計算了其出口速度場分布的均勻性、管路壓力變化、沿程阻力損失的大小等；同時也對彎頭零件內(nèi)添加導流板的流動狀況進行了模擬分析?；谟嬎憬Y果，討論不同電站空氣通道外圍設計、不同內(nèi)撐結構設計對于其流動阻力、流動均勻性、積灰特性等的影響，并分

4、析導流板的添加對于彎頭部件通流性能的影響。
　　在對第一類空氣通道進行研究的基礎之上，為兼顧節(jié)約建設用地和保證煙氣流動均勻性這兩方面的需求，對于第二類煙氣通道展開討論分析。計算不同通道方案設計的阻力損失、流動均勻性等指標，且與第一類空氣通道進行對比，探討第二類空氣通道對于電廠風煙系統(tǒng)的優(yōu)化作用。
　　在文章的最后，為進一步優(yōu)化電站空氣通道內(nèi)撐結構的設計，研究了新型內(nèi)撐方案在電站空氣通道設計中的應用?；跀?shù)值模擬的結果，討論不