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文檔簡介
1、在發(fā)動機中使用各類可替代的燃料的研究越來越多。本文在一臺R185K單缸、水冷、四沖程農用柴油機上,以廢棄食用油處理后生產出來的生物柴油作為替代的燃料,采用柴油缸內噴射與生物柴油進氣道噴射的雙燃料噴射方式,作了相關的燃料替代性研究。通過選定工況條件下對生物柴油進氣道供油脈寬的標定,以自主開發(fā)的ECU(電控單元)來控制進氣道中生物柴油的噴射量和噴射時刻,根據不同工況,選取相應較優(yōu)的當量柴油替代率,在發(fā)動機上進行了一系列替代性試驗研究。文中,
2、就發(fā)動機燃油經濟性和排放性能及變化趨勢進行了探討,并與純柴油燃燒情況進行了對比分析研究。
結果表明,雙燃料對比于純柴油作為該柴油機燃料,在某些工況下,通過調控并采用合理替代率可以降低柴油機的整體排放水平,并可達到較高的當量柴油替代率(80%)左右。在中低負荷的工況下,由于缸內溫度相對比較低,這時NOx會因當量柴油替代率的提高而減少;高負荷時由于進氣道噴射的生物柴油霧化質量下降,霧化油滴平均尺寸大,進入缸內燃燒不充分,而導致NO
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