考慮多種失效模式的多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性研究.pdf

1、多狀態(tài)系統(tǒng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是系統(tǒng)及其元件在正常運(yùn)行與完全失效這兩種極端狀態(tài)之外，還存在多個(gè)性能等級(jí)（或狀態(tài)）。這種系統(tǒng)可以描述為性能退化、共載系統(tǒng)、冷貯備系統(tǒng)、可維修系統(tǒng)等。系統(tǒng)與元件呈現(xiàn)出的非二狀態(tài)的特性、以及相同元件不同狀態(tài)之間的關(guān)聯(lián)性，都使多狀態(tài)系統(tǒng)的分析變得困難。因此，對(duì)多狀態(tài)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行研究具有重要意義。
　　本論文對(duì)多狀態(tài)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了深入研究，主要包括以下兩個(gè)方面：
　　(1)考慮共因失效的多狀態(tài)系統(tǒng)可

2、靠性分析
　　工程實(shí)際中，系統(tǒng)元件發(fā)生共因失效的現(xiàn)象普遍存在，發(fā)生共因失效是降低系統(tǒng)可靠性的重要因素之一?，F(xiàn)有的考慮共因失效的模型都是建立在二狀態(tài)假設(shè)基礎(chǔ)之上的，即研究對(duì)象只有完好工作狀態(tài)和完全失效狀態(tài)，而針對(duì)多狀態(tài)系統(tǒng)共因失效方面的研究卻鮮有展開。
　　本論文通過運(yùn)用改進(jìn)的發(fā)生函數(shù)法，在多狀態(tài)系統(tǒng)理論框架下對(duì)考慮共因失效的不可修串并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了建模與分析，并通過實(shí)例驗(yàn)證了這種方法的可行性和有效性。
　　(2)

3、考慮不完全覆蓋的多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性分析
　　多狀態(tài)系統(tǒng)中往往會(huì)設(shè)計(jì)有冗余和自動(dòng)恢復(fù)機(jī)制，但是某些元件的失效仍然可能不被系統(tǒng)完整的檢測(cè)、定位或者恢復(fù)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的失效，這種情況就是本論文研究的不完全覆蓋。采用決策圖對(duì)多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性進(jìn)行分析是一種常用的方法，現(xiàn)有的文獻(xiàn)大都采用二值決策圖來進(jìn)行分析，此時(shí)最大的缺點(diǎn)就是元件的每一個(gè)狀態(tài)都需要用一個(gè)變量來表示，且表示相同元件不同狀態(tài)的變量之間又存在相關(guān)性，因此當(dāng)元件數(shù)及狀態(tài)數(shù)較多時(shí)，決策圖