山東省物流碳減排潛力研究.pdf

1、隨著山東省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，山東省物流業(yè)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，同時(shí)山東省物流業(yè)對能源的需求量和在能源消耗過程中產(chǎn)生的二氧化碳量也將不斷增長，為山東省經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展帶來巨大壓力。因此，研究山東省物流的低碳化發(fā)展對山東省發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和開展節(jié)能減排工作具有重要意義。
　　本文首先回顧了國內(nèi)外關(guān)于物流的相關(guān)研究、對山東省物流能耗和二氧化碳排放情況進(jìn)行了分析研究，在此基礎(chǔ)上建立了山東省物流能源環(huán)境模型即LogisticsLEAP模

2、型。然后對模型的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算，本文用回歸分析法對物流服務(wù)量進(jìn)行了預(yù)測分析，通過查閱資料和相關(guān)公式對終端設(shè)備的能源強(qiáng)度和不同燃料的排放強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算。最后本文以2010年為基準(zhǔn)年，將山東省物流分為干線運(yùn)輸和物流中心兩部分，用情景分析法分別對干線運(yùn)輸和物流中心進(jìn)行情景設(shè)計(jì)，用LEAP模型對山東省物流2010年-2030年間的物流能源需求和二氧化碳排放情況進(jìn)行了模擬分析。結(jié)果表明，相對于基礎(chǔ)情景，各發(fā)展情景中物流對能源的需求和二氧化碳排