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1、雙軸混合勵(lì)磁同步電機(jī)最主要的特點(diǎn)是弱磁調(diào)速性能優(yōu)良且能寬范圍內(nèi)高功率因數(shù)運(yùn)行,因其特點(diǎn)在電動(dòng)汽車以及航天飛機(jī)這些對(duì)調(diào)速性能和控制響應(yīng)要求比較高的領(lǐng)域有廣泛的研究和運(yùn)用價(jià)值。
本文首先從結(jié)構(gòu)原理和數(shù)學(xué)模型兩方面對(duì)雙軸混合勵(lì)磁同步電機(jī)進(jìn)行了比較直觀的介紹,就電機(jī)的d、q軸磁路進(jìn)行了詳細(xì)論述。在將其與普通電勵(lì)磁同步電機(jī)以及永磁同步電機(jī)進(jìn)行比較分析其基本性能后,按照電機(jī)運(yùn)行的不同工況和控制方式對(duì)電機(jī)的運(yùn)行性能與d、q軸參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)進(jìn)
2、行了具體闡述。
在對(duì)雙軸混合勵(lì)磁同步電機(jī)的相關(guān)理論進(jìn)行論述后,本文介紹基于齒磁通法的 ANSYS有限元電磁場(chǎng)計(jì)算的流程與方法,并采用其以本課題設(shè)計(jì)的樣機(jī)為例對(duì)電機(jī)的相關(guān)d、q軸參數(shù)以及運(yùn)行性能進(jìn)行計(jì)算分析。
在得到準(zhǔn)確的d、q軸參數(shù)后,本文對(duì)雙軸混合勵(lì)磁同步電機(jī)的矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),并在 MATLAB軟件的 Simulink平臺(tái)上搭建模型,對(duì)其控制響應(yīng)性能進(jìn)行了仿真。
最后在得出雙軸混合勵(lì)磁同步電機(jī)的運(yùn)
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