基于有限元的塔式起重機(jī)疲勞研究.pdf

1、本文運(yùn)用有限元分析獲得塔身典型工況下的應(yīng)力分布及應(yīng)力集中情況，找出疲勞危險(xiǎn)部位;將有限元軟件ANSYS與三維軟件ProE中的模態(tài)中性文件導(dǎo)入動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS中，并利用ADAMS進(jìn)行仿真獲得塔身危險(xiǎn)部位的載荷—時(shí)間歷程曲線及數(shù)據(jù)，結(jié)合調(diào)研工況比例，進(jìn)行擴(kuò)展獲得載荷譜;查看材料疲勞試驗(yàn)的S-N曲線，并通過(guò)修正其他影響參數(shù)，得到修正S-N曲線;最終運(yùn)用線性疲勞累積損傷理論Miner計(jì)算得出塔身壽命。論文的主要工作如下:
　　1)

2、簡(jiǎn)述大型塔機(jī)發(fā)展歷程以及疲勞理論發(fā)展方向，給出了疲勞分析法的步驟—流程圖
　　2)運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS對(duì)塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)進(jìn)行殼單元建模，并進(jìn)行典型工況分析，得出應(yīng)力分布云圖，找到應(yīng)力集中及局部大應(yīng)力等危險(xiǎn)點(diǎn)位置。
　　3)根據(jù)塔式起重機(jī)的工作特點(diǎn)，進(jìn)行ADAMS動(dòng)力學(xué)仿真，在四種典型工況下，得到典型工況對(duì)整機(jī)性能，尤其塔身的動(dòng)態(tài)性能曲線，并獲得載荷—時(shí)間歷程曲線及數(shù)據(jù)，結(jié)合四種工況的比例，擴(kuò)展形成最終的載荷譜。