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文檔簡介
1、隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快,交通容量的以近兩位數(shù)的速度在增長,我國公路改擴(kuò)建迫在眉睫。重建的道路往往是交通干道和該地區(qū)的骨架,因此,改擴(kuò)建工程均采取邊通車邊施工的方式。這種建設(shè)模式不但影響了交通安全,也阻礙了施工進(jìn)度,為此,本文根據(jù)公路重建的特點(diǎn)和項(xiàng)目管理的基本知識,對適合高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式進(jìn)行了探討。
本文基于沙鐘公路改擴(kuò)建項(xiàng)目管理為研究對象,從工程建設(shè)的角度來看,給出了公路改擴(kuò)建的內(nèi)涵。公路管理系統(tǒng)項(xiàng)目管理有重要的影
2、響,因此,分別研究了我國公路現(xiàn)有的不同管理模式。從業(yè)主單位對公路項(xiàng)目管理的角度,闡述了公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目管理中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、成本管理,同時結(jié)合了項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行了研究。針對公路改擴(kuò)建工程的建設(shè)特點(diǎn),通過實(shí)地調(diào)查研究、比較和對比、分析歸納、理論聯(lián)系實(shí)際等方法,分析了沙鐘公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的基本情況,如第八師經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、交通量分析、項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施、工程對環(huán)境影響等情況。并對工程建設(shè)中的項(xiàng)目管理現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,總結(jié)沙鐘
3、公路改擴(kuò)建項(xiàng)目管理中存在的問題,針對這些出現(xiàn)的問題對項(xiàng)目管理進(jìn)行了優(yōu)化。通過本項(xiàng)目的研究,對公路項(xiàng)目管理在理論上和實(shí)際操作中有了啟發(fā),發(fā)現(xiàn)在具體實(shí)施過程中所有者和監(jiān)督功能交叉,缺乏有效的管理措施,項(xiàng)目信息管理和溝通不流暢;缺乏專業(yè)技術(shù)人才等很多問題需要解決。通過運(yùn)用新的項(xiàng)目管理方法,采取技術(shù)、激勵等措施可以降低工程費(fèi)用,提高項(xiàng)目管理效率和工程質(zhì)量,本文為解決公路改造工程建設(shè)的實(shí)際問題有一定的推廣價值。然而需要注意的是,公路改擴(kuò)建和工程項(xiàng)
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