密封結(jié)構(gòu)對(duì)混流式水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的影響研究.pdf

1、隨著我國(guó)水電事業(yè)的大力發(fā)展，水輪機(jī)單機(jī)容量不斷增大，機(jī)組尺寸也逐步增加，水輪機(jī)全流道內(nèi)部流動(dòng)及性能的影響變得越來(lái)越突出，特別是內(nèi)部流動(dòng)對(duì)水輪機(jī)穩(wěn)定性問題影響，則需要更加深入的了解水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)情況以及影響水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的各種因素。國(guó)內(nèi)外研究者針對(duì)水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)做了大量的研究，其中尤為突出的是對(duì)水輪機(jī)尾水管內(nèi)空腔渦帶以及壓力脈動(dòng)探究與預(yù)測(cè)方面的研究較多，并取得到了大量的研究成果，為解決機(jī)組穩(wěn)定性問題做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是尾水管內(nèi)的空腔渦帶

2、以及壓力脈動(dòng)并不是引起水輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)的唯一原因。因此，在影響水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)問題上的研究在某些方面仍然還比較缺乏，特別的，對(duì)轉(zhuǎn)輪密封結(jié)構(gòu)影響水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的研究還比較少見。本文以國(guó)內(nèi)某水電站混流式水輪機(jī)（LJ135-HL-A473）為研究對(duì)象，利用ANSYS流場(chǎng)分析軟件，采用RNGk-ε湍流模型對(duì)不同轉(zhuǎn)輪密封結(jié)構(gòu)的中低水頭混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算，并同時(shí)對(duì)全流道的流動(dòng)情況進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，研究得出間隙式、迷宮式和變