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1、碳纖維是目前世界航空航天領(lǐng)域首選的高性能材料,具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、抗疲勞、導(dǎo)電、質(zhì)輕、易加工等多種優(yōu)異性能,正逐步征服和取代傳統(tǒng)材料?,F(xiàn)己廣泛應(yīng)用于航天、航空和軍事領(lǐng)域。因此高性能碳纖維的紡織裝備技術(shù)的研究顯得尤為重要。本文的碳纖維多層角聯(lián)織機(jī)引緯與卷取關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用為現(xiàn)代三維織造設(shè)備的改進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。論文重點(diǎn)對(duì)以下方面進(jìn)行研究和探討:
根據(jù)的碳纖維的特性及織造技術(shù)要求,確立出更優(yōu)的適合織造的三維機(jī)織
2、結(jié)構(gòu)的方案。再根據(jù)三維織物的結(jié)構(gòu)提出了適合織造三十層碳纖維織物的三維織機(jī)整體的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)主要機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理的時(shí)間分配,設(shè)計(jì)出開(kāi)口、打緯、引緯、儲(chǔ)緯、自動(dòng)換紗、卷取(牽引)時(shí)序圖。
根據(jù)碳纖維的特性以及碳纖維多層角聯(lián)織機(jī)的設(shè)計(jì)要求,儲(chǔ)緯器采用氣流定長(zhǎng)儲(chǔ)緯,實(shí)現(xiàn)紗線的徑向退繞。為得到紗線在氣流作用下的準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)規(guī)律,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模,應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)軟件對(duì)引緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行集成設(shè)計(jì),即采用Solidworks對(duì)儲(chǔ)緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行了三維建模
3、,運(yùn)用ANSYS和ADAMS軟件對(duì)儲(chǔ)緯器進(jìn)行了靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析,結(jié)果表明該機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。
根據(jù)對(duì)碳纖維的特性、碳纖維紡織裝備技術(shù)和三維織機(jī)結(jié)構(gòu)的研究,設(shè)計(jì)了一套適合厚層織物的卷取系統(tǒng),該機(jī)構(gòu)把織物平行的從織口牽引出來(lái),打破了以往的卷曲機(jī)構(gòu)只能對(duì)織物進(jìn)行卷繞。采用Solidworks對(duì)牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行了三維建模,并運(yùn)用Pro/E中仿真模塊對(duì)該機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行分析,說(shuō)明該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)動(dòng)無(wú)干涉且平穩(wěn),運(yùn)用ANSYS軟
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