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文檔簡介
1、本文針對一種可以自動(dòng)消除滾動(dòng)軸承外圈徑向間隙的新型保護(hù)軸承機(jī)構(gòu)裝置,研究轉(zhuǎn)子跌落在自動(dòng)消除間隙保護(hù)軸承的動(dòng)力學(xué)特性。首先簡述了自消除間隙保護(hù)軸承裝置的工作原理,并在此基礎(chǔ)上分析轉(zhuǎn)子組件跌落到裝置上的運(yùn)動(dòng)形式,轉(zhuǎn)子組件跌落到自消除間隙保護(hù)軸承機(jī)構(gòu)上的碰撞運(yùn)動(dòng)以及建立了轉(zhuǎn)子組件和支撐座分體碰撞的碰撞力模型,從理論上求解得出轉(zhuǎn)子組件跌落后的最大振動(dòng)位移、軸承內(nèi)部碰撞力、支座與軸承外圈的碰撞力以及支座與銷釘之間的碰撞力。
采用Pro/
2、E對轉(zhuǎn)子組件和自消除間隙機(jī)構(gòu)進(jìn)行建模利用多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)的仿真分析,分析機(jī)構(gòu)不同參數(shù)(轉(zhuǎn)子的不平衡量、軸承的游隙、支撐座表面摩擦系數(shù)、支撐座的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及支撐座與定位銷的摩擦等)對轉(zhuǎn)子組件跌落后動(dòng)力學(xué)行為的影響,根據(jù)得到的仿真結(jié)果對保護(hù)軸承裝置進(jìn)行參數(shù)改進(jìn)。在實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的五自由度磁懸浮軸承試驗(yàn)臺(tái)上,搭建了一個(gè)專門用于轉(zhuǎn)子組件跌落的試驗(yàn)平臺(tái),分別對三組不同參數(shù)的自動(dòng)消除間隙保護(hù)軸承進(jìn)行跌落試驗(yàn),并利用電渦流傳感器測得轉(zhuǎn)
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