預(yù)應(yīng)力管樁水平荷載作用下受力性能的研究.pdf

1、隨著城市規(guī)模的日益擴(kuò)張、軌道交通的大力發(fā)展，跨海大橋、高架橋、高層以及超高層建筑迅速增加，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁以其造價(jià)低廉、質(zhì)量可靠、承載力高、施工周期短等眾多優(yōu)點(diǎn)，在工程建設(shè)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，多數(shù)情況下都把其作為豎向承載樁使用，人們對其水平承載性狀的關(guān)注較少，且水平承載力的理論研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐，其設(shè)計(jì)方法在很大程度上仍依賴于工程經(jīng)驗(yàn)，從而使許多工程在設(shè)計(jì)時(shí)就存在安全隱患。因此，有必要對預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的水平承載性能

2、做更深入的研究。
　　本文首先綜述了國內(nèi)外預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工作性狀分析的研究成果，并介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的種類、特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀。通過預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的破壞實(shí)例，說明了管樁在水平荷載作用下破壞的幾種形式，并簡單分析了管樁破壞的原因。在總結(jié)水平承載樁的受力計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，探討了管樁在水平荷載作用下的受力特性和單樁的水平承載力。
　　其次，應(yīng)用大型有限元軟件ANSYS，建立樁土共同作用下的三維有限元模型模擬分析。對實(shí)際工程中單

3、根預(yù)應(yīng)力管樁在成層土中的承受豎向荷載作用的情況進(jìn)行模擬，得到P（荷載）-S（沉降）曲線，并與該工程靜載荷試驗(yàn)的實(shí)測結(jié)果進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)兩者基本一致，驗(yàn)證了模型建立和參數(shù)選取的合理性。在上述豎向荷載的作用下，繼續(xù)對樁頂逐級施加水平荷載，模擬樁在水平靜載荷試驗(yàn)下的受力情況，得到了水平荷載作用下的預(yù)應(yīng)力管樁的位移和應(yīng)力變化曲線，并對曲線進(jìn)行規(guī)律分析。
　　最后，分析各種因素對預(yù)應(yīng)力管樁水平承載性能的影響。在上述有限元模型的基礎(chǔ)上，通過改變