基于訂單密度模型的城市電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究.pdf

1、電子商務(wù)環(huán)境下，訂單量快速增長(zhǎng)，客戶需求呈現(xiàn)多樣性，這就對(duì)城市內(nèi)電子商務(wù)物流提出越來越高的要求，對(duì)城市內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)提出了新的挑戰(zhàn)。城市內(nèi)電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)需要解決訂單需求的聚合與劃分、配送網(wǎng)絡(luò)的物流模式設(shè)計(jì)、配送網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址與路徑優(yōu)化、配送網(wǎng)絡(luò)成本和效率優(yōu)化、物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方法論總結(jié)等核心問題。
　　本文立足城市內(nèi)電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化領(lǐng)域，針對(duì)其面臨的實(shí)際問題，主要做了以下幾個(gè)方面的工作。一是通過

2、閱讀物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的有關(guān)研究文獻(xiàn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，提出一套通用的城市內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法論，即包含前端數(shù)據(jù)處理、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和物流模式設(shè)計(jì)，中端定量建模和求解，后端綜合評(píng)價(jià)和選擇的三階段物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法。二是通過比較現(xiàn)有電子商務(wù)物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)與應(yīng)用情景，得到針對(duì)城市內(nèi)電子商務(wù)特點(diǎn)的物流配送模式，即將城市內(nèi)物流資源統(tǒng)一整合，建立統(tǒng)一的城市配送中心、二級(jí)配送站和終端配送站點(diǎn)的共同配送體系。并提出對(duì)應(yīng)于共同配送體系的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

3、。三是針對(duì)需求聚合、設(shè)施選擇、路徑優(yōu)化等問題進(jìn)行建模，創(chuàng)新性地引入訂單密度模型、人口密度模型、復(fù)雜網(wǎng)路模型等對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程進(jìn)行整體建模。并通過歸納所建設(shè)的模型的特點(diǎn)，運(yùn)用貪心算法和帶有禁忌搜索思想的遺傳算法求解模型。四是開發(fā)城市內(nèi)電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)建模與求解過程，通過對(duì)優(yōu)化結(jié)果的比較，驗(yàn)證了模型和算法。
　　本研究分為五個(gè)部分：第一章介紹了本文的研究背景，并對(duì)目前的研究進(jìn)展進(jìn)行綜述，提出了本文的研究?jī)?nèi)容和論文