混凝土澆筑期的高大模板支架受力性能研究.pdf

1、現(xiàn)階段，高大模板支架在混凝土澆筑過程中發(fā)生垮塌的事故時(shí)有發(fā)生，十分有必要進(jìn)行實(shí)地測(cè)試試驗(yàn)和理論分析以確保模板支架的安全性和可靠性。
　　本文完成了以下研究?jī)?nèi)容：
　　1、根據(jù)國(guó)內(nèi)常用的高大模板支架的搭設(shè)特點(diǎn)制定了試驗(yàn)方案，實(shí)地搭建8m高、支撐立桿為8跨×8跨的模板支架，用吊裝鋼渣的加載方式模擬混凝土澆筑過程，測(cè)量了模板支架下所有立桿的軸力在加載過程中的變化情況。
　　2、采用相同尺寸和構(gòu)造方式，通過ANSYS軟件模擬測(cè)

2、試模板支架，建立有限元計(jì)算模型進(jìn)行理論分析，所得結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證有限元建模思路的正確性和可靠性。
　　3、通過改變有限元模型的搭設(shè)參數(shù)，模擬S型和螺旋型加載路徑、不同跨數(shù)、個(gè)別立桿退出工作和模板是否與次龍骨固定等四種工況，對(duì)模板支架在不同工況下的受力狀態(tài)進(jìn)行分析研究。
　　4、將試驗(yàn)結(jié)果、理論分析結(jié)果與現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行對(duì)比，探討現(xiàn)行規(guī)范的安全水準(zhǔn)。
　　以上研究得出以下結(jié)論：
　　1、試驗(yàn)表明，模板支

3、架立桿在混凝土澆筑過程中軸力有較大的變化，加載完畢后各立桿軸力并不相等。
　　2、上述四種工況對(duì)模板支架受力狀態(tài)均有影響，其中個(gè)別立桿退出工作對(duì)模板支架的受力狀態(tài)影響最大，S型加載路徑相較于螺旋型加載路徑更為不利，模板與次龍骨非固定的情況相較于模板與次龍骨固定的情況更為不利，不同跨數(shù)下模板支架立桿的軸力變化也不盡相同。
　　3、將前三種工況下模板支架的最大軸力值與現(xiàn)行規(guī)范中規(guī)定的立桿軸力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，可知由規(guī)范所得的軸力標(biāo)