黃桷灣立交工程項目的風(fēng)險管理研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展及與國際工程項目的接軌以及全球一體化格局的形成，工程項目建設(shè)在各個領(lǐng)域之間的聯(lián)系也越來越密切，其建設(shè)規(guī)模也越來越大型化。無論從社會價值，還是對城市發(fā)展舉足輕重上來看，大型市政工程正逐漸成為政府投資建設(shè)的重點。但規(guī)模越大，風(fēng)險越高，大型市政工程在建設(shè)過程中又存在很多復(fù)雜的管理問題和一系列的風(fēng)險。尤其設(shè)計管理貫穿與整個工程項目中，直接關(guān)系到項目的質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度控制及投資控制環(huán)節(jié)的有效運行。但是，由于我國的市政

2、規(guī)劃往往忽略對工程項目設(shè)計風(fēng)險的研究，只根據(jù)城市當(dāng)前發(fā)展的需要，規(guī)劃和設(shè)計缺乏前瞻性。因此，為了使大型市政工程項目發(fā)揮其良好的經(jīng)濟、社會、人文效益，加速我國城市化、全球化的進(jìn)程，我們必須加強大型市政工程項目設(shè)計風(fēng)險的認(rèn)識與研究。
　　本文以HJWLJ黃桷灣立交工程項目為研究對象，按照風(fēng)險分析、識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險防范應(yīng)對和監(jiān)控的風(fēng)險管理體系，對風(fēng)險管理理論進(jìn)行了初步的探討，對類似的工程項目風(fēng)險管理具有一定的借鑒作用。首先，在對工程

3、項目全過程風(fēng)險現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，采用專家調(diào)查法提出了可能出現(xiàn)的14種設(shè)計風(fēng)險因素及風(fēng)險變量，同時結(jié)合層次分析法（AHP）法和決策樹法對項目設(shè)計風(fēng)險進(jìn)行對比和評估，并對風(fēng)險因素進(jìn)行排序分析。其次，根據(jù)風(fēng)險性質(zhì)和決策主體對風(fēng)險的承受能力提出預(yù)防型和非預(yù)防型應(yīng)對策略等應(yīng)對策略。最后建議制定和建立風(fēng)險監(jiān)控及反饋體制，定期對項目存在的隱藏的和潛在的風(fēng)險因素進(jìn)行實施監(jiān)控，實現(xiàn)對HJWLJ黃桷灣立交工程項目動態(tài)控制和管理。
　　本文以HJWLJ