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文檔簡介
1、無線局域網(wǎng)因其高速率、低成本等特性,近年來被大規(guī)模布置在機場、餐廳、酒店等具有大量用戶接入需求的地區(qū),從而促使大規(guī)模無線局域網(wǎng)技術(shù)成為近年來的研究熱點。然而,由于缺少相應(yīng)的接入標準,目前該應(yīng)用領(lǐng)域及其市場較為混亂因此該項技術(shù)的研究是非常必要的。在大規(guī)模無線局域網(wǎng)中,站點(STA)大多采用容量和成本均受限的電池供電,故提高STA能量利用率是通信協(xié)議設(shè)計的重要目標。
本文首先針對BEB算法所存在的問題即該算法會導(dǎo)致大規(guī)模無線局域網(wǎng)
2、中STA的數(shù)據(jù)傳輸碰撞加劇從而造成能量浪費,提出了一種基于負載檢測的退避算法。該算法通過控制參與競爭信道的STA個數(shù)以及指定STA初次退避階數(shù),從而更好地協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)中的STA信道競爭,進一步節(jié)省了STA的能量。
本文分析了現(xiàn)有的節(jié)能協(xié)議,其中BSD協(xié)議減小了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信的時延;UPSD協(xié)議在節(jié)能的基礎(chǔ)上增加了網(wǎng)絡(luò)對QoS業(yè)務(wù)的支持;APSM協(xié)議將STA的下行數(shù)據(jù)控制在預(yù)期的到達間隔之內(nèi),但其算法復(fù)雜度較高。基于上述的分析,本文利
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