中速磨煤機(jī)磨輥耐磨堆焊絲材的研制.pdf

1、本文選取低碳鋼帶做外皮，以石墨、高碳鉻鐵合金粉、Cr3C2粉、鉬鐵合金粉、鈮鐵合金粉、TiC粉作藥芯制成四種不同配比的焊絲，在Q235鋼板上明弧堆焊并制備適用于中速磨煤機(jī)磨輥修復(fù)的四種Fe-Cr-C系堆焊層（記做1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)），對(duì)比樣為商用焊絲所制備的0號(hào)堆焊層。對(duì)5種堆焊層進(jìn)行硬度、滑動(dòng)磨損和高溫氧化性能試驗(yàn)，通過OM、SEM、EDS、XRD等方法對(duì)金相組織、碳化物結(jié)構(gòu)、磨損表面形貌、氧化層結(jié)構(gòu)等進(jìn)行檢測(cè)與分析。
　　

2、結(jié)果表明，堆焊層組織主要包括初生碳化物(Fe,Cr)7C3、馬氏體 M和殘余奧氏體γ；4、3、1、2、0號(hào)堆焊層中的初生碳化物(Fe,Cr)7C3數(shù)量依次減少，晶粒尺寸逐漸增加。五種堆焊層都表現(xiàn)出較高的硬度，其中4號(hào)的HRC硬度可達(dá)62。
　　滑動(dòng)磨損試驗(yàn)表明，在100N，200r/min的條件下，經(jīng)過1小時(shí)的磨損，0、1、2、3、4號(hào)堆焊層的磨損量分別為0.0111 g、0.0112 g、0.0114 g、0.0086 g、0.

3、0067 g；磨損機(jī)理主要為顯微切削、微觀犁溝和碳化物斷裂。在同一轉(zhuǎn)速下，隨載荷的增加，堆焊層的磨損量增加；在相同載荷下，隨轉(zhuǎn)速的增大，磨損量增大，除了顯微切削、微觀犁溝和碳化物斷裂外，還出現(xiàn)氧化磨損、黏著磨損的磨損形式。
　　在800℃下，經(jīng)過100h的高溫氧化試驗(yàn)后，堆焊層表現(xiàn)出較好的抗高溫氧化性能，0、1、2、3、4號(hào)堆焊層的抗高溫氧化能力分別是Q235鋼的5、6、8、9、10倍；氧化表面主要生成Cr203和Fe2O3氧化膜