工程機(jī)械落物保護(hù)結(jié)構(gòu)有限元仿真方法研究.pdf

1、落物保護(hù)結(jié)構(gòu)是工程機(jī)械上為預(yù)防落物事故、降低事故發(fā)生時(shí)造成的生命財(cái)產(chǎn)損失而設(shè)計(jì)的安全結(jié)構(gòu)，對(duì)保證工程機(jī)械的安全性有重要作用，因此落物保護(hù)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)是非常重要的。
　　 落物碰撞過程的有限元仿真是合理設(shè)計(jì)落物保護(hù)結(jié)構(gòu)的一種有效手段。落物碰撞問題的有限元仿真涉及了非線性動(dòng)力學(xué)問題，本文對(duì)非線性有限元及動(dòng)力學(xué)的基本理論進(jìn)行了研究?？紤]到材料應(yīng)變率效應(yīng)對(duì)仿真結(jié)果的影響，采用基于響應(yīng)面法的有限元模型修正技術(shù)對(duì)Cowper-Symond

2、s應(yīng)變率強(qiáng)化模型中材料參數(shù)D、P以及靜力屈服極限σs進(jìn)行了參數(shù)修正，為落物保護(hù)結(jié)構(gòu)的分析提供了較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
　　 依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)某型鉆機(jī)前車架駕駛室的落物保護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)研究，通過試驗(yàn)測(cè)試考察了落物保護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性能。建立了駕駛室和落物保護(hù)結(jié)構(gòu)的有限元模型，對(duì)落物保護(hù)結(jié)構(gòu)的碰撞過程進(jìn)行了有限元分析，分析結(jié)果顯示，該保護(hù)結(jié)構(gòu)滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。在落物碰撞過程分析時(shí)分別采用經(jīng)驗(yàn)參數(shù)和修正參數(shù)進(jìn)行了有限元仿真，結(jié)果表明使用修正參數(shù)