中國汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績效實(shí)證分析.pdf

1、汽車行業(yè)在經(jīng)歷了前兩年的銷售噴涌期后，逐步進(jìn)入微增長時(shí)代。目前中國汽車的銷售量在世界上已經(jīng)處于第一方陣，與歐美日本等汽車發(fā)展的先進(jìn)國家之間的距離縮小。但是在從汽車大國進(jìn)入到汽車強(qiáng)國的路上，，我們還有很長的路要走。從汽車供應(yīng)鏈角度思考，如何改進(jìn)供應(yīng)鏈中的管理機(jī)制，改善供應(yīng)鏈流程，提升供應(yīng)鏈績效方面，我們還需要進(jìn)步探索。本人擬通過研究汽車供應(yīng)鏈績效，以此衡量供應(yīng)鏈的發(fā)展?fàn)顩r，找出發(fā)展中的問題，促進(jìn)供應(yīng)鏈績效的整體提升。
　　本文基于此

2、背景下，研究了日系以及美系的優(yōu)秀汽車企業(yè)，將他們的發(fā)展?fàn)顩r同中國汽車企業(yè)相對比，尋找出我們的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。然后通過深入研究汽車行業(yè)發(fā)達(dá)國家和中國學(xué)者關(guān)于供應(yīng)鏈績效的文章，比較汽車供應(yīng)鏈績效的模型，形成適用于現(xiàn)在汽車供應(yīng)鏈績效評價(jià)的新模式。
　　文章中引入了模糊層次法模型，通過設(shè)定績效評價(jià)研究的模塊，包括服務(wù)、產(chǎn)品、財(cái)務(wù)、研發(fā)投入、管理這幾部分。通過德爾菲法設(shè)定各個模塊的權(quán)重，根據(jù)實(shí)地調(diào)研的結(jié)果取得評價(jià)指標(biāo)的數(shù)據(jù)，并歸一化處理，最后將