基于車輛管理的RFID讀寫器設(shè)計.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,使我國汽車的保有量與日俱增,但如何對這些車輛進(jìn)行快捷高效的管理是個值得深思的問題,而傳統(tǒng)的和現(xiàn)有的車輛管理方式效率都不夠高,同時,交通部門大力推行ETC系統(tǒng)的應(yīng)用和普及,使得車輛標(biāo)簽(OBU)的普及率大大提高,為現(xiàn)今的車輛管理提供了一個切實(shí)可行的方案。
　　 本文主要圍繞車輛管理系統(tǒng)中RFID讀寫器的設(shè)計來展開,對車輛管理系統(tǒng)的系統(tǒng)組成和解決方案做了說明,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的OBU的性能參數(shù)提出

2、了本系統(tǒng)中RFID讀寫器的具體設(shè)計結(jié)構(gòu)和設(shè)計參數(shù)。
　　 射頻收發(fā)電路作為RFID讀寫器中關(guān)鍵部分,本文首先對射頻收發(fā)電路的結(jié)構(gòu)做了基本分析,并對其設(shè)計方案作分析和比較。根據(jù)所要設(shè)計的性能指標(biāo),確定選用ML9636芯片作為射頻收發(fā)芯片,對其電路原理圖和PCB部分進(jìn)行設(shè)計,并對其PCB設(shè)計中注意的問題進(jìn)行了說明。針對ML9636的接收靈敏度不能完全達(dá)到設(shè)計參數(shù),外部添加一級LNA以提高其靈敏度,針對LNA的設(shè)計參數(shù)選用了MGA-6

3、65P8作為射頻前端放大器,對MGA-665P8進(jìn)行電路設(shè)計和匹配設(shè)計,并結(jié)合ADS軟件進(jìn)行仿真,以達(dá)到優(yōu)化其接收靈敏度的目的。同時針對ML9636的發(fā)射功率未達(dá)到設(shè)計參數(shù)中的功率,在外部添加多級功率放大電路以達(dá)到所設(shè)計的功率參數(shù)。
　　 根據(jù)其數(shù)據(jù)鏈路層的需要和基帶部分的控制與數(shù)據(jù)處理選用STR710作為基帶電路的核心控制芯片,并對其最小系統(tǒng)及外圍功能模塊電路進(jìn)行設(shè)計和說明。針對網(wǎng)口通信的應(yīng)用選用W5200作為以太網(wǎng)口通信接口