舟山國際物流島建設(shè)研究.pdf

1、舟山是群島型城市,其有著非常明顯的產(chǎn)業(yè)、區(qū)位、資源等綜合優(yōu)勢,是浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)。對長江三角洲地區(qū)的海洋經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用,因此我國要創(chuàng)新海島開發(fā)的新模式,提升并促進海洋經(jīng)濟的發(fā)展,就必須加快舟山群島開放開發(fā),建設(shè)海洋綜合開發(fā)實驗區(qū),全力打造國際物流島。建設(shè)舟山國際物流島,既需要充分發(fā)揮舟山群島的綜合優(yōu)勢,更需要體制機制創(chuàng)新,探索全新發(fā)展模式,使之成為浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)的先導(dǎo),成為引領(lǐng)浙江乃至全國海洋經(jīng)濟發(fā)展的

2、增長極。打造舟山國際物流島,是在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式,落實國家做大做強海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略決策以及加快建設(shè)國家級浙江舟山群島新區(qū)的時代背景下,對舟山群島的開發(fā)建設(shè)所提出的重大戰(zhàn)略方向和核心功能。本研究選取舟山國際物流島建設(shè)為研究對象,通過實地考察、調(diào)研,明確國際物流島建設(shè)的目標(biāo),分析國際物流島建設(shè)的現(xiàn)有條件、優(yōu)勢與不足,了解目標(biāo)與現(xiàn)實的差距及產(chǎn)生的原因,提出舟山國際物流島建設(shè)發(fā)展的基本思路與政策建議。本研究分為六個部分：
　　第一章為引言部

3、分,簡要描述在國家批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)這一全新的時代背景下,從國家重要戰(zhàn)略層面出發(fā),通過新區(qū)建設(shè)探索我國保護海洋海島綜合開發(fā)的新模式,為加快國家海洋經(jīng)濟發(fā)展提供切實可行的方案。所以建設(shè)舟山國際物流島已經(jīng)成為新區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容之一,也是國家重視海洋開發(fā),海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨和舟山自身發(fā)展的需要。需要上升到國家層面的戰(zhàn)略高度,拓寬發(fā)展空間、加快發(fā)展速度、加深改革力度。
　　第二章為舟山國際物流島的功能定位和內(nèi)容,首先從建設(shè)國

4、家級大宗商品儲備、配送、交易基地,海洋經(jīng)濟開發(fā)的先導(dǎo)區(qū)和實驗區(qū)以及自由貿(mào)易園區(qū)的實驗區(qū)這三個方面論述舟山國際物流島的功能定位,其次簡要分析舟山國際物流島建設(shè)的主要內(nèi)容,包括大宗商品的交易平臺和定價中心、國家重要能源資源戰(zhàn)略儲備中心、“三位一體”的港航物流服務(wù)體系以及“三位一體”的現(xiàn)代港航物流樞紐港這四個方面。
　　第三章分析并闡述了建設(shè)舟山國際物流島的優(yōu)勢條件。從自然資源優(yōu)勢、區(qū)域位置優(yōu)勢以及發(fā)展機遇優(yōu)勢這三大優(yōu)勢全面分析舟山建立

5、國際物流島的條件。
　　第四章提出舟山建設(shè)國際物流島所面臨的問題。包括三大“不匹配”問題、兩大“不足”問題、三大“低級”問題、港口集疏運體系不完善,影響了港口輻射功能發(fā)揮、政策上的突破、平臺的搭建和資金的籌措問題等七大問題,以及形成這些問題的原因。
　　第五章是針對第四章提出的問題對舟山國際物流島建設(shè)中遇到的困難提出解決途徑。包括加快港口開發(fā),建設(shè)大港口,夯實現(xiàn)代港航物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ);優(yōu)化項目布局,建設(shè)大基地,加快港航物流集聚

6、發(fā)展;推進轉(zhuǎn)型升級,建設(shè)大平臺,實現(xiàn)中轉(zhuǎn)式物流向商貿(mào)型綜合物流轉(zhuǎn)變以及國際業(yè)務(wù)的大力拓展可在國內(nèi)市場穩(wěn)固的前提之下,經(jīng)由大型國際物流供應(yīng)商和國際貿(mào)易商在服務(wù)空間的拓展這一基礎(chǔ)之上的積極引進來實現(xiàn)這四大方面。
　　第六章為建設(shè)舟山國際物流島的政策突破點。為保障舟山國際物流島功能和定位的盡快實現(xiàn),在增強對大宗商品儲運基地建設(shè)的財稅支持力度、制定更加開放和自由的金融政策、推進支持航運發(fā)展的注冊和財稅政策、制定促進臨港制造業(yè)加快發(fā)展的財稅