公路資產(chǎn)評估方法選擇及優(yōu)化研究.pdf

1、我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展加快了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家給予的若干優(yōu)惠扶持政策極大促進我國公路交通事業(yè)，特別是隨著我國收費公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進，公路商業(yè)化運營涉及到公路產(chǎn)權(quán)變動，提供市場公允價值的合理資產(chǎn)價格確認機制不斷發(fā)展，市場條件的日益復雜化，公路資產(chǎn)的評估對象的范圍也逐漸擴大，在公路資產(chǎn)估價方面，應(yīng)用最多的是收益法和成本法。站在不同時間、不同角度，不同評估方法所得評估值不盡相同甚至相差懸殊；我國公路行業(yè)目前情況復雜，其價值衡量途徑要求選擇

2、、應(yīng)用公路資產(chǎn)價值評估方法時要多加關(guān)注并盡可能借鑒新思想、選擇新方法、開拓新思路。
　　本文首先分析公路資產(chǎn)及其評估相關(guān)理論，包括相關(guān)概念與現(xiàn)有基本評估方法。其次根據(jù)公路收費與否分情況討論我國公路資產(chǎn)特點，結(jié)合目前我國公路發(fā)展的現(xiàn)實對公路資產(chǎn)評估方法選擇與應(yīng)用產(chǎn)生的影響提出問題。針對問題并考慮我國路產(chǎn)發(fā)展方向，提出公路資產(chǎn)評估方法選擇思路是將公路資產(chǎn)按照車流量大小進行分類，針對不同情況的公路選擇合適評估方法，同時借鑒評估方法的新思