大型風(fēng)力發(fā)電機塔架環(huán)境脈動實測與受力性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、塔架作為支撐風(fēng)力發(fā)電機組的主要裝置，連接發(fā)電機與地面，為風(fēng)輪提供需要的高度。因此，塔架的設(shè)計尤為重要，其受力性能的研究將為大功率風(fēng)電塔架的優(yōu)化設(shè)計提供參考依據(jù)。
　　本文以內(nèi)蒙古某風(fēng)電場錐筒型風(fēng)力發(fā)電塔架為研究對象，對風(fēng)力機正常運行和停機狀態(tài)兩種工況進行加速度測試，數(shù)據(jù)采集采用隨機采樣，由時域分析、自譜分析得到加速度響應(yīng)和固有頻率。以此為基礎(chǔ)，應(yīng)用有限元軟件ANSYS對塔架建立模型，然后對塔架進行模態(tài)分析、靜力分析和屈曲分析。最后

2、基于振型分解法理論，提出了風(fēng)力機塔架體系的振型分解，得到塔架在三種不同地震波作用下，各階振型在任一時刻結(jié)構(gòu)的變位中所占的分量。
　　研究表明：有限元模擬結(jié)果與實測結(jié)果有較好的一致性，結(jié)果表面，塔架可以有效地避免共振。實測得到塔架的一階頻率為0.5Hz、一階阻尼比為1.82％左右。對塔架進行靜力分析與屈曲分析應(yīng)重點考慮極限風(fēng)速工況的影響，在極限風(fēng)速工況下塔架的強度、剛度和穩(wěn)定性均滿足要求。在地震載荷作用下，塔架的一階振型在結(jié)構(gòu)的任一

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