基于飛輪儲(chǔ)能的并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)有功功率及頻率控制方法研究.pdf

1、為消除風(fēng)電波動(dòng)對(duì)電網(wǎng)造成的不利影響，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)并參與系統(tǒng)的頻率控制，本文對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)的有功功率及頻率控制方法進(jìn)行了研究。采用飛輪儲(chǔ)能的控制方法有效地利用了飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)(FlywheelEnergyStorageSystem，F(xiàn)ESS)的快速響應(yīng)能力，在輔助風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行有功和頻率控制時(shí)可以獲得良好的控制效果。
　　 本文設(shè)計(jì)了基于永磁同步電機(jī)的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)。永磁電機(jī)采用矢量控制方法實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁轉(zhuǎn)矩準(zhǔn)確有效的控制。設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速控制

2、模塊，以保證飛輪的安全運(yùn)行。研究了飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)輔助風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行有功功率及一次頻率控制時(shí)的參考功率計(jì)算方法。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)根據(jù)該參考功率的變化實(shí)現(xiàn)電機(jī)充放電運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)化，通過(guò)對(duì)電網(wǎng)側(cè)變流器的控制實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與該儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量交換及單位功率因數(shù)運(yùn)行。變流器均采用空間電壓矢量(SVPWM)控制技術(shù)。在Matlab/Simulink中建立了該儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制模型，進(jìn)行了風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)的有功及頻率控制仿真，仿真結(jié)果顯示該方法可以有效地平緩風(fēng)電場(chǎng)的有功輸出，減