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文檔簡(jiǎn)介
1、本文研究了Ti6Al4V合金在不同工況條件下的干滑動(dòng)摩擦磨損行為以及摩擦層對(duì)摩擦磨損性能的影響規(guī)律。通過(guò)對(duì)磨面、剖面、磨屑的形貌、結(jié)構(gòu)和成分的測(cè)試和分析,探討了Ti6Al4V合金的磨損機(jī)制以及摩擦層對(duì)耐磨性的影響。
結(jié)果表明:在環(huán)境溫度25-200℃時(shí),磨損量隨著載荷的升高線性增加,在載荷150-250N之間,環(huán)境溫度200℃時(shí)的磨損量比25℃的略高:在環(huán)境溫度400-500℃時(shí),隨載荷增加,載荷50-100N之間磨損量減
2、少;載荷100-200N之間磨損量略微增加;載荷200N以后,磨損量急劇增加。Ti6Al4V合金在400-500℃下具有比25-200℃更強(qiáng)的耐磨性。在不同的工況條件下磨損表面均形成了摩擦層或機(jī)械混合層。在環(huán)境溫度25℃-200℃下,摩擦層中無(wú)氧化物或僅有微量的氧化物生成;在環(huán)境溫度400-500℃下,摩擦層中均有大量的氧化物(Ti8O15和TiO2)生成。當(dāng)摩擦層主要含有合金元素和微量的Fe元素時(shí),不具有保護(hù)作用,此時(shí)僅為機(jī)械混合層。
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