高熱流密度傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研究.pdf

1、高功率密度內(nèi)燃機(jī)的研究是現(xiàn)代汽車(chē)工程的前沿技術(shù)，但其基礎(chǔ)研究較為匱乏。例如，高功率密度帶來(lái)的高熱流密度傳熱問(wèn)題的研究，尚缺乏實(shí)驗(yàn)手段。升功率90kW的機(jī)型，在國(guó)內(nèi)找不到，無(wú)法進(jìn)行實(shí)機(jī)試驗(yàn)；有機(jī)型的情況下，實(shí)機(jī)試驗(yàn)成本高、空間小，試驗(yàn)難度大，不能有針對(duì)性地滿足仿真計(jì)算的驗(yàn)證需要。因此，本文從模擬試驗(yàn)的角度出發(fā)，建立了一種高熱流密度傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)，可以有針對(duì)性地解決部分高熱流密度受熱件的傳熱問(wèn)題。所做的主要工作如下：
　　 一、總結(jié)了

2、現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)傳熱問(wèn)題的研究情況，針對(duì)高熱流密度傳熱問(wèn)題研究，分析論證模擬試驗(yàn)方法的必要性和重要性。
　　 二、建立了高熱流密度傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)的基本架構(gòu)，選用感應(yīng)加熱的方式構(gòu)建試驗(yàn)系統(tǒng)熱源，選用射流沖擊冷卻方式進(jìn)行冷卻，選用NI cⅪO等測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)測(cè)控系統(tǒng)。
　　 三、細(xì)化了加熱、冷卻子系統(tǒng)和測(cè)試與控制子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，用NILabVIEW平臺(tái)開(kāi)發(fā)了測(cè)試與控制系統(tǒng)軟件，對(duì)冷卻水流量進(jìn)行模糊控制，以匹配加熱系統(tǒng)功率，形成最