汽配鈑金小件沖壓車間模具質量動態(tài)管理支持系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車主機廠JIT生產模式的逐步推進，主機廠對汽配鈑金小件制造企業(yè)產品的供貨及時性和質量要求越來越高，汽配鈑金小件制造企業(yè)市場競爭越來越激烈。當前，由于刀口磨耗、模具松動、模具間隙不均勻等模具質量異常造成產品不合格和停線生產的情況時有發(fā)生，已成為擾動汽配鈑金小件沖壓車間正常生產的關鍵因素。如何及時發(fā)現和預警模具質量異常問題，快速判斷質量問題產生原因，支持沖壓車間模具質量異常的快速處理對汽配鈑金小件制造企業(yè)有著重要的意義。近年來，國內外

2、專家學者做了大量的研究，但大多從模具設計、制造工藝和制造過程等方面對模具質量進行改善。本文結合MES等先進管理思想和理念，借鑒SPC、專家知識庫、Web Services等技術，對汽配鈑金小件沖壓車間模具質量動態(tài)管理支持系統(tǒng)進行探討和研究。
　　 本文在分析汽配鈑金小件制造企業(yè)沖壓車間模具質量管理的現狀和需求的基礎上，構建一種支持模具質量數據動態(tài)采集、模具質量信息實時監(jiān)控、模具質量異?？焖僭\斷與協(xié)同處理的汽配鈑金小件沖壓車間模具

3、質量動態(tài)管理支持系統(tǒng)，并建立該系統(tǒng)的體系結構、功能結構和運行模式。
　　 在以上體系結構和運行模式研究的基礎上，建立汽配鈑金小件沖壓車間模具質量動態(tài)管理支持系統(tǒng)的總體技術框架，包括總體技術、專題技術和支撐技術等三個部分，并對其中的基于SPC的模具質量動態(tài)控制技術、基于專家知識庫的模具質量異常診斷技術和基于Web Services的模具質量異常協(xié)同處理技術等部分關鍵技術進行研究。
　　 最后，基于以上研究，針對重慶迪佳汽配