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1、為了滿足某機(jī)械有限公司的生產(chǎn)需要,改善25m3大型梭車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、操作維護(hù)耗時(shí)費(fèi)力、鏈輪磨損嚴(yán)重、耗能高等不足等問(wèn)題,對(duì)梭車(chē)整體參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化以及刮板運(yùn)輸機(jī)關(guān)鍵零件的有限元優(yōu)化。
(1)基于Solidworks軟件完成了25m3大型梭車(chē)零件和裝配體三維模型設(shè)計(jì),經(jīng)干涉檢查驗(yàn)證了零部件模型機(jī)構(gòu)及裝配的正確性,另外通過(guò)Solidworks插件和3dmax軟件制作了梭車(chē)裝配過(guò)程、工作運(yùn)行情況動(dòng)畫(huà)。基于裝配體的三維設(shè)計(jì)模
2、型,根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)梭車(chē)刮板運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真,揭示了鏈條位移、速度、加速度等運(yùn)動(dòng)規(guī)律,為后續(xù)的優(yōu)化提供了方向。
(2)為了解決梭車(chē)運(yùn)行過(guò)程中能耗高問(wèn)題,通過(guò)對(duì)梭車(chē)整機(jī)設(shè)計(jì)及相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析和計(jì)算,在滿足梭車(chē)正常運(yùn)輸條件、保證運(yùn)輸量不減小的基礎(chǔ)上建立了以電機(jī)功率為目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)模型,利用Matlab軟件對(duì)其進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,揭示了車(chē)箱高度、寬、刮板間距、鏈條運(yùn)行速度與電機(jī)功率之間的關(guān)系,獲得了一組優(yōu)化車(chē)箱高、寬、刮板間距、鏈條運(yùn)
3、行速度參數(shù),結(jié)果顯示優(yōu)化后的電機(jī)功率減小了1.6735kw,比優(yōu)化前減小了約4%。
(3)針對(duì)梭車(chē)受力復(fù)雜、低速重載,以及鏈輪結(jié)構(gòu)的特殊性(齒數(shù)為四個(gè)),鏈輪齒面極易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕問(wèn)題,通過(guò)AnsysWorkbench分析軟件對(duì)鏈輪進(jìn)行有限元接觸分析,揭示了鏈輪嚙合過(guò)程等效應(yīng)力、接觸應(yīng)力分布規(guī)律和相關(guān)數(shù)值,結(jié)果顯示鏈輪最大接觸應(yīng)力為1333.1Mpa,接近鏈輪許用最大接觸應(yīng)力。利用AnsysWorkbench優(yōu)化功能,在有限元接
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