基于PROFIBUS上的型材切割生產(chǎn)線設(shè)計.pdf

1、對于傳統(tǒng)的型材切割，通常是采用人工裝夾然后進(jìn)行手動切割，或者是采用機(jī)械手切割，自動化程度不高，而且整個工藝流程浪費(fèi)了太多時間在上下料以及裝夾過程中，同時，考慮到切割環(huán)境不太良好，對操作人員的技術(shù)要求也難免有所提高。因此，不能完全保證切割出來的型材的精度要求。
　　首先，隨著現(xiàn)代化企業(yè)對自動化程度要求的不斷提高，全自動生產(chǎn)線在生產(chǎn)實踐中得到了廣泛的應(yīng)用，越來越多的加工企業(yè)采取這種生產(chǎn)模式。本文詳細(xì)介紹了在船舶制造過程中對大型型材(Q

2、235)切割的全套流程及相關(guān)原理，從上料、運(yùn)輸、噴碼、切割、下料等幾個部分對整個加工過程進(jìn)行了闡述，特別對每個部分的傳動機(jī)構(gòu)、夾具及等離子切割等做了細(xì)致的研究，詳細(xì)的描述了整個生產(chǎn)線的設(shè)計過程。
　　其次，在電路控制方面，并輔以工控機(jī)與PLC配合的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)，以適應(yīng)系統(tǒng)的環(huán)境、復(fù)雜性和操作性等各方面因素。隨著當(dāng)前控制系統(tǒng)正逐漸的由傳統(tǒng)的集中式向分布式方向發(fā)展，這就對各級控制系統(tǒng)下的設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸、交換提出了更高的要求，

3、如果仍采用信號線和控制線都連接到一個PLC控制柜的方法，線路成本增加，同時會影響布線。因此采用Profibus總線方式，由1個主站外加幾個分站，構(gòu)成分布式控制系統(tǒng)，在保證信號準(zhǔn)確的同時，大大的減少了設(shè)計和布線的工作。本設(shè)計采用Profibus-DP的模式，實現(xiàn)主站、從站雙向通訊，全面的組態(tài)網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)了整個系統(tǒng)快速準(zhǔn)確的通訊和監(jiān)控。
　　最后，上位機(jī)采用組態(tài)軟件來開發(fā)完成人機(jī)交互界面，通過組態(tài)王軟件與Profibus總線的完美配