帶式輸送機(jī)變頻調(diào)整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf

1、當(dāng)前帶式輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)跨度、大功率、高帶速、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展,帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及啟動(dòng)穩(wěn)定性研究已成為新的課題。采用合理的啟動(dòng)方式降低帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)載荷是提高啟動(dòng)穩(wěn)定性的主要方法。本文在分析了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)特性基礎(chǔ)上研究一種基于電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)的軟啟動(dòng)裝置。
　　 首先,文中建立帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型,分析了各種啟動(dòng)方案對(duì)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)特性的影響,找出了帶式輸送機(jī)的最佳啟動(dòng)加速度曲線;分析了各個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率的理想分配和實(shí)

2、際分配的問(wèn)題,找出了調(diào)節(jié)功率平衡的方法。然后結(jié)合一條帶式輸送機(jī)的具體要求,設(shè)計(jì)了一套變頻軟啟動(dòng)系統(tǒng),包括變頻啟動(dòng)系統(tǒng)主回路斷路器、隔離變壓器、ACS1000變頻器的選型、變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制單元的設(shè)計(jì),變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì),多電機(jī)功率平衡的實(shí)現(xiàn)等。最后,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)了變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能否滿足帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度變化、負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒輸出轉(zhuǎn)矩變化、在加速和減速階段系統(tǒng)可靠性及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求。