基于細觀的導軌表面接觸性能有限元分析.pdf

1、普通滑動導軌接觸表面在細觀尺度上是兩粗糙表面相接觸，當兩粗糙表面相互接觸時，最先接觸的是比較高的微凸體。研究滑動導軌磨損對提高導軌性能有重大意義。研究滑動導軌粗糙表面的接觸性能對研究導軌精度及摩擦磨損有很大的作用，因此本文主要研究了滑動導軌表面的接觸性能，主要內容有:
　　 首先，采用TaylorHobson粗糙度輪廓儀通過實驗對滑動導軌試件進行表面形貌測量與數(shù)據(jù)的采集，從而獲得滑動導軌試件的評定參數(shù)。再依據(jù)評定參數(shù)，利用ABA

2、QUS有限元軟件建立基于G-W簡化模型的導軌表面細觀有限元模型。
　　 然后，根據(jù)滑動導軌的接觸理論，運用ABAQUS有限元分析軟件對導軌表面靜態(tài)模型進行理想彈性狀態(tài)分析，得到了接觸壓強、應力以及應變隨外載荷的變化規(guī)律，以及不同粗糙度表面的性能對比。并運用商業(yè)數(shù)學軟件MATLAB對所得參數(shù)進行了回歸分析，建立載荷和微凸體半徑與法向應變之間關系的預測模型。
　　 最后，以無量綱法向干擾ω*=ω/ωc為輸入，建立了細觀雙球接