智能電網下的電力用戶動態(tài)需求響應特性和潛力研究.pdf

1、隨著我國智能電網和全球能源互聯(lián)網建設的不斷推進，需求響應作為其中的一項關鍵技術，在維持電力系統(tǒng)經濟、可靠和高效運行中所發(fā)揮的作用與日俱增。對需求響應領域更加深入和多元化的研究是當前經濟和環(huán)保形勢下的迫切需求。
　　本文在分析當前對于穩(wěn)態(tài)需求響應研究的基礎上，對仍在起步狀態(tài)的動態(tài)需求響應進行研究，并針對其用戶電力特性和潛力規(guī)律進行研究。
　　本文的研究側重于動態(tài)需求響應的特性與潛力研究及方法優(yōu)化。研究重點內容如下:
　　

2、(1)給出了動態(tài)需求響應的定義，明確了其發(fā)生條件和作用方式，并對其適用的調節(jié)尖峰負荷與降低故障時段負荷場景進行分析研究。同時從響應的快速性和實時性入手，論證了在傳統(tǒng)需求響應研究之外繼續(xù)進行動態(tài)需求響應研究的必要性。
　　(2)針對動態(tài)需求響應的負荷模型定義了最大負荷削減量、效果持續(xù)時間與再平衡調節(jié)峰值等一系列有價值的負荷特性參數(shù)指標，實現(xiàn)了動態(tài)需求響應實施效果的定量分析。
　　(3)研究了參與動態(tài)需求響應的可能負荷設備類型，

3、并對其中的空調負荷、電動汽車負荷和電池儲能系統(tǒng)進行深入的用電特性研究和負荷模型建模分析，對他們各自參與動態(tài)需求響應負荷控制的作用角色進行研究，確立了以空調負荷為主，電動汽車和電池儲能系統(tǒng)為輔的工作模式，并進行了優(yōu)化運算。
　　(4)運用基于遺傳算法的多目標最小二乘支持向量機算法，提出了基于分組控制和分段溫控的優(yōu)化控制潛力模型，并研究了空調集群負荷參與動態(tài)需求響應的特性分析。同時對用戶動態(tài)需求響應潛力相對于不同的室外溫度、設定溫度等