齒輪加工生產(chǎn)線監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及仿真分析研究.pdf

1、推進(jìn)制造業(yè)信息化是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》確定的制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向，是提升我國(guó)制造業(yè)自主創(chuàng)新能力、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展的重要技術(shù)支撐，是落實(shí)“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化”戰(zhàn)略的重大舉措。目前，將信息化從企業(yè)設(shè)計(jì)層和管理層向車間設(shè)備層延伸，利用制造執(zhí)行系統(tǒng)提升企業(yè)生產(chǎn)車間及其生產(chǎn)線的管理水平和制造過程能力，已成為當(dāng)前制造業(yè)信息化領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。
　　 論文以國(guó)家科技重大

2、專項(xiàng)課題(2011ZX04001-041)中擬開發(fā)的8條國(guó)產(chǎn)轎車變速箱齒輪加工生產(chǎn)線為依托，對(duì)齒輪加工生產(chǎn)線監(jiān)控管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)展開了研究，旨在解決傳統(tǒng)生產(chǎn)線生產(chǎn)管理中的手工記帳、生產(chǎn)信息不透明、管理不科學(xué)等一系列問題；在此基礎(chǔ)上對(duì)齒輪加工生產(chǎn)線的加工過程進(jìn)行了仿真分析，為生產(chǎn)管理提供決策支持。
　　 首先，分析國(guó)內(nèi)外制造執(zhí)行系統(tǒng)以及我國(guó)傳統(tǒng)的機(jī)械加工生產(chǎn)線監(jiān)控管理的研究現(xiàn)狀，接著對(duì)齒輪加工生產(chǎn)線的生產(chǎn)特點(diǎn)與生產(chǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了

3、闡述，并在此基礎(chǔ)上提出了齒輪加工生產(chǎn)線的監(jiān)控管理需求。
　　 然后，對(duì)齒輪加工生產(chǎn)線監(jiān)控管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，建立了齒輪加工生產(chǎn)線監(jiān)控管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能體系與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；其中功能體系以生產(chǎn)任務(wù)為主線，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)置、生產(chǎn)任務(wù)管理、監(jiān)控過程管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析、綜合信息查詢、系統(tǒng)管理等八大功能模塊。然后根據(jù)車間現(xiàn)場(chǎng)加工的特點(diǎn)，對(duì)硬件系統(tǒng)進(jìn)行了研究以及硬件核心部件生產(chǎn)線服務(wù)器的獨(dú)立設(shè)計(jì)，最后對(duì)軟件系統(tǒng)

4、進(jìn)行了相應(yīng)的開發(fā)。
　　 然后，在此基礎(chǔ)上對(duì)利用廣義隨機(jī)Petri網(wǎng)對(duì)齒輪加工生產(chǎn)線的加工過程進(jìn)行了仿真分析，并就設(shè)備故障、刀具壽命、質(zhì)量異常等復(fù)雜因素與齒輪加工生產(chǎn)線性能間的關(guān)系進(jìn)行了定量分析，為生產(chǎn)管理提供決策支持。
　　 將以上研究成果應(yīng)用于國(guó)家科技重大專項(xiàng)子課題(項(xiàng)目號(hào)：2011ZX04001-04106)的開發(fā)中，并作為主研人員之一開發(fā)出了我國(guó)第一條“齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)場(chǎng)管理與智能監(jiān)控系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)齒