FAW-VK焊接車間鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制研究.pdf

1、近數(shù)十年來，鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)、民用、商用高層建筑得到了較快發(fā)展，但目前鋼結(jié)構(gòu)工程只是處在萌芽期，未來的二十年將是我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的快速成長(zhǎng)期，鋼結(jié)構(gòu)將成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。通過全面分析鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制，結(jié)合我鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制研究十分必要。
　　本文結(jié)合焊接車間鋼結(jié)構(gòu)工程為研究背景，在對(duì)國(guó)內(nèi)外質(zhì)量控制理論進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量控制進(jìn)行了深入研究，主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　(1)運(yùn)用三階段質(zhì)量控制理論

2、、工序質(zhì)量控制理論、PDCA循環(huán)等質(zhì)量控制理論的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程和鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)過程做了深入分析。
　　(2)在整個(gè)過程中，分析質(zhì)量控制措施要點(diǎn)，確定安裝過程關(guān)鍵施工技術(shù)以及焊接H型、箱型、網(wǎng)架等制作作為關(guān)鍵工序和特殊工序作為整個(gè)質(zhì)量控制的重點(diǎn)。在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工過程的優(yōu)選過程中采用了對(duì)比分析法，選擇了一種適合本鋼結(jié)構(gòu)工程施工的最佳方案。
　　(3)對(duì)質(zhì)量控制理論在鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程的應(yīng)用進(jìn)行了深入的分析與研究，通