超超臨界汽輪機(jī)高溫葉片強(qiáng)度分析.pdf

1、超超臨界技術(shù)的發(fā)展，使得汽輪機(jī)的強(qiáng)度問題日益突出，如何準(zhǔn)確地評估汽輪機(jī)部件的高溫強(qiáng)度，也是目前高參數(shù)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)和考核中的一大難題。葉片是汽輪機(jī)的核心部件之一，其安全可靠性直接影響汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。針對超超臨界機(jī)組大容量，高參數(shù)的特性，動葉片葉根以及轉(zhuǎn)子輪槽均承受極大的應(yīng)力負(fù)荷，因此，在設(shè)計(jì)階段對汽輪機(jī)高溫葉片與輪緣進(jìn)行全面的強(qiáng)度分析和評估十分有必要性。
　　本課題針對超超臨界機(jī)組高溫環(huán)境下工作的葉片的安全性需要，采用了目前在

2、工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的CFD和FEA計(jì)算理論與方法，對汽輪機(jī)葉片與輪緣進(jìn)行全面的強(qiáng)度分析和評估。以實(shí)際汽輪機(jī)葉片的熱應(yīng)力求解過程為例，從其CFD求解葉型表面對流換熱系數(shù)開始，說明了采用插值程序?qū)?CFD結(jié)果插值到有限元模型的過程以及該葉片在啟動過程中的溫度場和應(yīng)力場求解方法。給出了汽輪機(jī)葉片的熱應(yīng)力分析規(guī)范，包括計(jì)算狀態(tài)選取、計(jì)算參數(shù)的設(shè)置、計(jì)算結(jié)果的處理和評定。簡單介紹了蠕變本構(gòu)模型的選取、蠕變參數(shù)的擬合方法，并說明了蠕變應(yīng)力的分析過程。