基于無(wú)線通信的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在交通系統(tǒng)、日常照明、機(jī)房及地鐵運(yùn)行系統(tǒng)等方面都需要用到蓄電池。蓄電池作為直流后備電源供應(yīng)系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行，它是保證為重要設(shè)備的不間斷供電的最后防線。通常單個(gè)蓄電池被串并聯(lián)機(jī)制組成一個(gè)電池組工作于實(shí)際系統(tǒng)，哪怕只有一節(jié)電池出現(xiàn)異常，都會(huì)導(dǎo)致整組電池?zé)o法使用或供電不足，為設(shè)備系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行埋下安全隱患。而蓄電池的實(shí)際工作環(huán)境及維護(hù)狀況都會(huì)影響其使用壽命，所有蓄電池的壽命都不統(tǒng)一，因此實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)蓄電池的實(shí)

2、際工作狀態(tài)是維護(hù)電力系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)。
　　本文完成的主要工作有:
　　(1)本文對(duì)影響蓄電池性能的幾個(gè)主要參數(shù)，如;電池電壓、電池內(nèi)阻、充放電電流、蓄電池溫度等進(jìn)行研究，針對(duì)蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用需求，明確了系統(tǒng)監(jiān)測(cè)參數(shù)，并參照物聯(lián)網(wǎng)的三層體系結(jié)構(gòu)，提出了含有感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層的基于無(wú)線通信的蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，分別設(shè)計(jì)了基于ZigBee通信的蓄電池?cái)?shù)據(jù)采集終端節(jié)點(diǎn)、GPRS-ZigBee網(wǎng)關(guān)和服務(wù)器端軟件

3、。
　　(2)本文對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)進(jìn)行了深入了解，通過(guò)對(duì)藍(lán)牙、紅外、Wifi、Zigbee等幾種常用的短距離無(wú)線通信技術(shù)在工作頻段、功耗、通信距離以及主要應(yīng)用領(lǐng)域等方面進(jìn)行了比較和分析，最終選擇了Zigbee來(lái)構(gòu)建底層蓄電池?cái)?shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)。
　　(3)本文根據(jù)構(gòu)件化硬件電路設(shè)計(jì)原則，完成了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點(diǎn)和Zigbee-GPRS網(wǎng)關(guān)各模塊硬件電路構(gòu)件化設(shè)計(jì)，并在MQX Lite軟件開(kāi)發(fā)框架下，開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點(diǎn)的軟件