居住小區(qū)人車分行模式研究.pdf

1、近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平不斷提高,機(jī)動(dòng)車進(jìn)入家庭己是必然趨勢,我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到世界人口不斷增長、城市不斷發(fā)展、人類的生存空間變得日益狹小,創(chuàng)造高質(zhì)量的人居環(huán)境己成為時(shí)代主題。由于我國人多地少的矛盾非常突出,機(jī)動(dòng)車走入家庭、走進(jìn)居住小區(qū)后,必然帶來一系列的問題,而居住問題是當(dāng)代中國重要的社會(huì)問題之一,中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求我們建立適宜的人居環(huán)境。
　　本文縱覽了“人車分行”在居住區(qū)道路設(shè)置層面上的發(fā)展歷程,通過對(duì)大量

2、居住小區(qū)道路設(shè)計(jì)的實(shí)例分析,總結(jié)了居住小區(qū)中人車分行的設(shè)計(jì)方法與選擇條件,引出了在居住小區(qū)中創(chuàng)立“復(fù)合式人車和諧“道路系統(tǒng)的思考,力求在居住區(qū)的開發(fā)、布局、交通及環(huán)境設(shè)置等方面形成一個(gè)可操作性的模式。
　　本文從目前大量居住小區(qū)的建設(shè),基于目前居住小區(qū)道路交通規(guī)劃的相關(guān)理論,以目前西安大量小區(qū)規(guī)劃為例,研究人車分行道路交通模式的原則,設(shè)計(jì)方法以及存在的問題,探索在當(dāng)前社會(huì)背景下,提出西安居住區(qū)道路交通規(guī)劃發(fā)展前景與相關(guān)設(shè)計(jì)建議,真