基于事件驅(qū)動(dòng)的無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)能耗仿真評(píng)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)作為新興的研究領(lǐng)域,具有廣泛和應(yīng)用領(lǐng)域和重大的研究?jī)r(jià)值,主要應(yīng)用領(lǐng)域包括戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全控制、城市交通管理、智能家居等諸多方面。應(yīng)用于不同領(lǐng)域下的無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng),其外部應(yīng)用環(huán)境、業(yè)務(wù)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞榷疾槐M相同,這些因素將直接影響無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)能耗和生成時(shí)間。而軟件仿真作為研究無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的重要手段,具有初期投入成本不高,構(gòu)建好的網(wǎng)絡(luò)模型具有延續(xù)性,后期投入不斷下降的優(yōu)點(diǎn)。
　　基于以上研究現(xiàn)狀,本文

2、主要研究了現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)的的能耗建模技術(shù),和通用的網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)。研究發(fā)現(xiàn)缺乏針對(duì)無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)的仿真平臺(tái),尤其缺少高精度的能耗模型。為解決以上這些問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于事件驅(qū)動(dòng)的能耗仿真評(píng)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以事件驅(qū)動(dòng)的能耗模型為基礎(chǔ),考慮了包括信道環(huán)境、業(yè)務(wù)流、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、協(xié)議等在內(nèi)的多種時(shí)變因子作為系統(tǒng)的輸入,構(gòu)建出多樣化的仿真場(chǎng)景,最后,對(duì)該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行能耗評(píng)測(cè),預(yù)測(cè)節(jié)點(diǎn)能耗和網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間,評(píng)估網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、拓?fù)?、業(yè)務(wù)、外部環(huán)境、硬件架構(gòu)等。<

3、br>　　利用以上實(shí)現(xiàn)的仿真系統(tǒng),本文還設(shè)計(jì)了不同的無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng)仿真場(chǎng)景,對(duì)典型的協(xié)議、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流、硬件架構(gòu)和無(wú)線(xiàn)信道進(jìn)行了大量的仿真,評(píng)價(jià)了典型的路由協(xié)議AODV協(xié)議和CIVIC協(xié)議,典型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)星系拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和層次拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),典型的RF模塊硬件架構(gòu)CC2420與MC13213,還分析了業(yè)務(wù)與能耗、信道與能耗的關(guān)系。最后,實(shí)際搭建了一個(gè)小型無(wú)線(xiàn)感知網(wǎng),分析驗(yàn)證了前文設(shè)計(jì)的能耗模型,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)可仿真得到接近于實(shí)際的能耗結(jié)果,