滾子軸承摩擦學設計.pdf

1、近年來，高速滾動軸承的快速發(fā)展對軸承的結構設計、材料選擇、潤滑方法和理論分析等都提出了更高的要求。特別是在航空航天、高速列車、汽車等領域，高速、高溫軸承的設計與應用已經成為重大的技術問題，其疲勞壽命、溫升、膠合等摩擦學設計等問題日益得到重視。
　　本文的目的是研究滾子軸承在不同條件下的力學性能及其熱性能，建立了滾子軸承的接觸力學模型、疲勞壽命模型、溫度模型、膠合模型等，并編制相應的計算程序，分析軸承參數及工作條件對軸承性能的影響，

2、以指導軸承在工程實際中的設計及應用，為設計長壽命高性能的軸承提供保證。同時，建立的軸承計算模型及方法也可以推廣到蝸輪蝸桿、齒輪等機構的優(yōu)化設計。
　　本文第一章介紹了滾子軸承力學性能及熱性能研究的工程意義，概述了圓錐滾子軸承的結構、發(fā)展方向、失效形式等方面的內容，總結了滾子軸承修形、疲勞壽命、溫度場分析、膠合分析等方面的研究進展。
　　第二章建立了圓錐滾子軸承接觸應力計算模型及疲勞壽命模型，計算了在直母線和對數修形母線兩種母

3、線形式下，不同材料圓錐滾子與內滾道接觸時的應力分布情況及疲勞壽命情況，并對圓錐滾子無偏斜、向小端偏斜及向大端偏斜三種情況時與滾道接觸的應力分布情況和疲勞壽命也進行了分析。
　　第三章建立了滾針軸承彈性接觸模型，針對滾針軸承這一研究對象，通過最小二乘法擬合的方式，對Palmgren的彈性趨近量公式進行了修正，在此基礎上計算了在滾針無偏和滾針偏斜兩種情況下接觸應力及疲勞壽命。
　　第四章考慮了滾子軸承的摩擦功率、熱量傳遞等問題，