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文檔簡介
1、本論文在課題組承擔(dān)的“十一五”國家科技支撐項目“大電網(wǎng)安全分析建模理論和技術(shù)研究”中子項目——“同步發(fā)電機數(shù)學(xué)模型的研究”研究的基礎(chǔ)上,針對參數(shù)的準(zhǔn)確獲取和實用模型對發(fā)電機動態(tài)過程的影響等問題,以實驗室10kW凸極同步發(fā)電機為研究對象,進(jìn)行了仿真與實驗研究。主要內(nèi)容如下:
1.搭建了發(fā)電機動態(tài)實驗平臺,并完成了多種驗證實驗。實現(xiàn)了對動態(tài)過程中轉(zhuǎn)速和功角的測量,為研究大擾動動態(tài)響應(yīng)提供了數(shù)據(jù)支持。
2.對大型發(fā)電機參數(shù)
2、的設(shè)計計算和試驗測試方法進(jìn)行了分析,并結(jié)合模型機,對參數(shù)獲取過程中存在的問題進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上,提出一種準(zhǔn)確獲取參數(shù)的方法,該方法以設(shè)計計算參數(shù)為基礎(chǔ),對該套參數(shù)進(jìn)行軌跡靈敏度分析并確定擬修正參數(shù),然后根據(jù)典型擾動響應(yīng)的實測曲線對該套參數(shù)進(jìn)行修正,最終得到一組準(zhǔn)確參數(shù)。
3.推導(dǎo)得出計及定子電磁暫態(tài)的發(fā)電機實用模型,并指出該模型與原始PARK模型及傳統(tǒng)實用模型之間的關(guān)系。分別利用上述三種模型對大擾動過程和臨界失穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)
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