哈爾濱中東鐵路時(shí)期民用建筑保護(hù)性開發(fā)研究.pdf

1、哈爾濱是一座深受俄式文化影響而形成的現(xiàn)代化新興城市，因其獨(dú)特的地域特征和復(fù)雜的歷史背景，構(gòu)成了其特殊的發(fā)展歷程。哈爾濱中東鐵路時(shí)期的民用建筑，在城市的形成發(fā)展中占據(jù)了重要的位置，是城市歷史及文化的重要組成部分。從建筑使用性質(zhì)上，民用建筑是居住建筑的一個(gè)重要分支，是研究城市發(fā)展歷史的重要內(nèi)容，具有極高的研究價(jià)值。它的建造，主要是當(dāng)時(shí)沙皇俄國為滿足修建中東鐵路的員工生活需要，所建造的單體住宅或聯(lián)戶式的住宅，是具有濃厚俄式文化內(nèi)涵的民用建筑。

2、住宅主要采用了花園式的平面布局，獨(dú)特俄式民族藝術(shù)風(fēng)格的建筑外觀造型。除了滿足基本的生活生存需求外，還體現(xiàn)了一種對舒適的居住環(huán)境和個(gè)性化的建筑形象的文化追求。哈爾濱中東鐵路時(shí)期民用建筑主要以單體建筑或一定規(guī)模的片區(qū)居住區(qū)形式存在，并且很好的與建筑周邊的自然環(huán)境、人文環(huán)境相融合。構(gòu)成了具有鮮明俄式建筑風(fēng)格的哈爾濱城市風(fēng)貌，是不可多得的“歷史文物”。其建筑本身風(fēng)格多樣化，室內(nèi)裝飾極具民族特色，典型俄式家具樣式，充分展示了19世紀(jì)20世紀(jì)初期沙

3、皇俄國民族的審美喜好和生活方式，更充分說明了中東鐵路時(shí)期西方列強(qiáng)對中國社會(huì)的影響。但由于哈爾濱中東鐵路時(shí)期的民用建筑系統(tǒng)研究較少，所以本文從對哈爾濱市現(xiàn)有中東鐵路時(shí)期民用建筑進(jìn)行實(shí)地考察，首先明確對民用建筑的保護(hù)性研究理論及開發(fā)原則，并對哈爾濱中東鐵路時(shí)期民用建筑的形成，歷史演變因素、街區(qū)現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)、歸納。主要包括其時(shí)代背景、修建成因、建筑布局、室內(nèi)外空間組成、結(jié)構(gòu)技術(shù)和裝飾樣式、主要分布地理位置及周邊環(huán)境發(fā)展等。在大量實(shí)地調(diào)研基礎(chǔ)上