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文檔簡介
1、環(huán)境污染日益加劇，使新能源汽車急需在交通領域得到普及，最受矚目的電動汽車就成為新能源汽車必然的發(fā)展方向。電動汽車的行駛依賴自身攜帶的電池，電池充換電是電動汽車運行的基礎，關系著電動汽車能否在社會得到廣泛的應用。因此，電動汽車充電站的智能化要求越來越高，要想電動汽車迅速發(fā)展起來，就必須保證動力電池得到有效的充電，提高充電站的服務水平和電能計量水平。
本論文清楚得闡述了當前充換電兩種方式都存在損害電動汽車用戶利益的弊端，為解決這一
2、弊端，在研究中，受家庭用電、用水“一戶一表”的啟發(fā)，研究一型安裝于電動汽車上進行實時電能計量結算的電能計量裝置，實現(xiàn)“一車一表”。該電能計量裝置直接對車載電池內(nèi)的電量信息進行讀取，在充電模式下以一定頻率讀取電池內(nèi)的當前電量，減去電池中原有的電能量，得到用戶實際購電電量來進行結算;而在換電模式中則對上一個電池剩余電能量進行凍結、儲存，并讀取新電池中的實際電能量，兩者兩減，得到用戶實際購電電量來進行結算。以一種電能計量裝置同時適用電動汽車電
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