工程機(jī)械車輛近電預(yù)警系統(tǒng)研究.pdf

1、白高壓電高速發(fā)展以來(lái)，觸電事故就一直如影隨形，尤其是機(jī)械施工觸電跳閘更是屢見(jiàn)不鮮。就中國(guó)而言，機(jī)械車輛觸電造成的人員傷亡以及引起的大規(guī)模斷電對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)都造成了巨大損失?；陔妶?chǎng)強(qiáng)度測(cè)量技術(shù)，本文對(duì)機(jī)械車輛靠近高壓電線時(shí)的預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對(duì)現(xiàn)有的一些高壓輸電線識(shí)別方法和設(shè)想進(jìn)行了比較分析，確定使用近電感應(yīng)檢測(cè)的方法作為車輛預(yù)警出發(fā)點(diǎn)。對(duì)機(jī)械車輛近電預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析，理清了機(jī)械車輛近電

2、預(yù)警所需要實(shí)現(xiàn)的功能。⑵對(duì)高壓輸電線電場(chǎng)分布進(jìn)行了研究，通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)其分布規(guī)律。根據(jù)國(guó)標(biāo)中機(jī)械車輛所要求的安全距離，結(jié)合電場(chǎng)分布的特點(diǎn)設(shè)定了三檔不同的比較靈敏度和邊界報(bào)警的功能。⑶分析了球形傳感器測(cè)量原理，指出了其測(cè)量誤差來(lái)源，分析畸變電場(chǎng)的影響，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量值的對(duì)比分析，得到探頭的修正矩陣。⑷設(shè)計(jì)了機(jī)械車輛預(yù)警系統(tǒng)的硬件電路和軟件程序。系統(tǒng)分為信號(hào)采集端和通訊報(bào)警端，兩者之間通過(guò)NRF905無(wú)線模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。信號(hào)采集端重