X公司跨平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理研究.pdf

1、當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展迅猛。按照移動(dòng)互聯(lián)終端所運(yùn)行的操作系統(tǒng)，可將之簡(jiǎn)略劃分為安卓、蘋(píng)果與微軟三大陣營(yíng)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在繁榮應(yīng)用市場(chǎng)的同時(shí)，不可避免地對(duì)應(yīng)用的跨平臺(tái)能力提出了要求。并且，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的跨平臺(tái)需求也越發(fā)強(qiáng)勁。傳統(tǒng)的軟件跨平臺(tái)管理方法，多為移植或者重復(fù)開(kāi)發(fā)，存在諸多弊端，無(wú)法滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)多平臺(tái)的同步發(fā)布、快速占領(lǐng)市場(chǎng)的基本要求。另一方面，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與傳統(tǒng)軟件，雖承繼脈絡(luò)明顯關(guān)聯(lián)緊密，但

2、間之以顯著的差異。團(tuán)隊(duì)的小型化、對(duì)項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度的嚴(yán)苛要求等，都對(duì)傳統(tǒng)的軟件項(xiàng)目管理理論與方法，特別是注重迭代與文檔的重量級(jí)方法，提出了新的挑戰(zhàn)。換言之，跨平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理的方法分析與策略研究，對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具有重要而積極的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以跨平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為研究對(duì)象，從團(tuán)隊(duì)組織、項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和控制等方面，對(duì)跨平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的管理進(jìn)行分析論述。本文首先回顧和分析了國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目管理理論現(xiàn)狀，結(jié)合

3、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際，在指出其中存在的關(guān)鍵問(wèn)題的同時(shí)，明確了問(wèn)題的解決方向和總體分析框架。跨平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的管理，必須以項(xiàng)目管理中的經(jīng)典理論和軟件項(xiàng)目管理中的成熟方法為基礎(chǔ)，聯(lián)系移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)際，選擇應(yīng)用具有針對(duì)性的方法和工具，合理統(tǒng)籌企業(yè)內(nèi)各種資源，實(shí)現(xiàn)高效的項(xiàng)目管理。本文選取跨平臺(tái)的技術(shù)選型為切入口，把跨平臺(tái)提升至公司層技術(shù)方案選擇高度，從軟件工程的角度明確項(xiàng)目流程和生命周期。據(jù)此對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理變更，結(jié)合矩陣型組

4、織結(jié)構(gòu)，構(gòu)建科學(xué)高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。在項(xiàng)目度量方面，選取了與軟件工程分層開(kāi)發(fā)模型具有天然相似性的功能點(diǎn)度量方法實(shí)現(xiàn)。在功能點(diǎn)的細(xì)化的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工作分解，最終創(chuàng)建詳細(xì)項(xiàng)目任務(wù)清單以及優(yōu)先級(jí)—風(fēng)險(xiǎn)矩陣。對(duì)優(yōu)先級(jí)—風(fēng)險(xiǎn)那矩陣的分析，有助于確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，并可用于確定迭代原型及創(chuàng)建項(xiàng)目里程碑。在每一迭代內(nèi)，應(yīng)用敏捷開(kāi)發(fā)的方法確定階段沖刺目標(biāo)，進(jìn)行迭代內(nèi)關(guān)鍵路徑的計(jì)算，以選取最優(yōu)路線。最終提出一種介于輕、重量級(jí)項(xiàng)目管理方法之間的，適用于跨平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)